Elbilsmarkedet er i rivende udvikling, og der kommer konstant nye modeller, som gør valget stadig sværere for den miljøbevidste bilkøber. Blandt de nye spillere på markedet har én model vakt særlig opsigt med sin kombination af retro-design og moderne teknologi. Den nye elektriske Renault 5 genopliver et ikonisk design fra 70’erne og 80’erne, men pakker det ind i en helt igennem moderne og elektrificeret udgave. Bilen har vakt begejstring blandt både designentusiaster og praktisk orienterede bilkøbere, der søger en kombination af køreglæde, rækkevidde og anvendelighed.
Design der skiller sig ud
I en tid hvor mange elbiler følger den samme aerodynamiske formgivning, stikker Renault 5 EV ud med sit karakteristiske retro-inspirerede design. Bilens kantede former og distinkte lygter trækker tydelige referencer til forgængeren, men med et moderne twist. Det er en bil, der får opmærksomhed på parkeringspladsen ved Bilka eller når den kører gennem Strøget.
Den kompakte størrelse gør den ideel til bykørsel, hvor parkeringspladserne ofte er få og små. Med en længde på cirka 3,9 meter er den betydeligt kortere end mange moderne SUV’er, men stadig med et praktisk bagagerum på omkring 310 liter – nok til at håndtere ugentlige indkøb fra Netto eller en weekendtur til Bornholm med et par tasker.
Rækkevidde og opladning
Med en batterikapacitet på omkring 52 kWh i topversionen kan Renault 5 EV tilbagelægge op til 400 kilometer på en enkelt opladning under optimale forhold. I praksis, med danske vinterforhold og motorvejskørsel, bør man dog regne med en rækkevidde på 280-320 kilometer, hvilket stadig er tilstrækkeligt til de fleste daglige behov og endda weekendture uden alt for mange opladningsstop.
Opladningsmæssigt tilbyder bilen DC-hurtigopladning med en effekt på op til 100 kW, hvilket betyder at batteriet kan oplades fra 15% til 80% på cirka 30 minutter – præcis lang nok tid til at nyde en hotdog med det hele og en kop kaffe på rastepladsen ved Storebæltsbroen. Ved hjemmeopladning med en 11 kW wallbox tager en fuld opladning omkring 5 timer, ideelt for natopladning, når strømmen typisk er billigst.
Praktiske fordele i dagligdagen
I hverdagskørslen byder Renault 5 EV på flere praktiske fordele. Kabinen er overraskende rummelig i forhold til bilens ydre dimensioner, med god plads til fire voksne. De typiske elbilsfordele som hurtig acceleration og lydsvag kørsel er naturligvis også til stede.
Infotainmentsystemet understøtter både Apple CarPlay og Android Auto, så man nemt kan bruge Google Maps eller Spotify på den centrale touchskærm. Med et øje på de mange cykelryttere på de danske veje er bilen også udstyret med en række førerassistentsystemer, herunder automatisk nødbremsning og vognbaneassistent, der hjælper med at undgå kollisioner.
Økonomiske overvejelser
Ved ethvert bilkøb spiller økonomien en væsentlig rolle. Renault 5 EV forventes at blive prissat konkurrencedygtigt med en startpris omkring 270.000-300.000 kr. for basisversionen. Den grønne ejerafgift er naturligvis lav som på alle elbiler, og de løbende udgifter til “brændstof” er markant lavere end til en tilsvarende benzinbil.
Tager man hensyn til danske forhold som afgiftsstruktur, høje elpriser i myldretiden og lave nattakster, samt muligheden for at opnå besparelser gennem intelligent opladning, kan de samlede ejeromkostninger være ganske fordelagtige.